E-Mobilität made in China

Die Automobilmesse IAA Mobility in München im vergangenen Monat hat gezeigt, mit welchem Selbstbewusstsein chinesische Anbieter von elektrischen Fahrzeugen wie BYD oder Leapmotor mittlerweile auftreten. Die steigenden Verkaufszahlen auf dem deutschen Markt spiegeln dies wider: gut 28% aller nach Deutschland importierten E-Autos kommen laut Statistischem Bundesamt aus China, eine Verdreifachung im Vergleich zum Vorjahr.

Im Zuge dieser Entwicklung wirft die Europäische Kommission der Volksrepublik Subventionen mit wettbewerbsverzerrender Wirkung vor und hat eine entsprechende Untersuchung eingeleitet. Deutschland ist angesichts dessen um mögliche Konsequenzen für die eigene Automobilindustrie besorgt.

Welche Herausforderung stellen die steigenden Verkaufszahlen chinesischer E-Autos auf dem deutschen Markt dar? Wie innovativ und konkurrenzfähig sind chinesische Anbieter wirklich? Welche politischen Rahmenbedingugnen sind notwendig? Diese und weitere Fragen werden wir mit unseren Gästen Dr. Manuel Kallweit, Chefvolkswirt beim Verband der deutschen Automobilindustrie e.V., Friedrich Haag, Mitglied des Verkehrsausschusses im Landtag von Baden-Württemberg, Bernhard Weber, erster stv. Vorsitzender des China Netzwerks Baden-Württemberg, sowie Dr. Jost Wübbeke, Managing Partner bei Sinolytics diskutieren - und mit Ihnen!

Gast
Bernhard Weber
studierte Chinesisch, Japanisch und Volkswirtschaft an den Universitäten Bonn, Shandong University (Jinan, China) und Nanzan University (Nagoya, Japan) und war anschließend bei der Siemens AG tätig, zunächst im Zentraleinkauf in Deutschland und Sunnyvale, USA und absolvierte einen MBA an der Santa Clara University. Ab 1994 arbeitete er in China als Kaufmann, zuerst in einer Siemens Joint Venture in Nanjing, danach als kaufmännischer Leiter einer Fabrik der Bosch Siemens Haushaltsgeräte (BSH) in Wuxi, dann ab 2003 als CFO für die BSH Landesgesellschaft in China mit Sitz in Nanjing. Von 2014 bis 2018 war er Chief Administration Manager für BSH Greater China. Von 2018 bis 2022 leitete er die Repräsentanz des Landes Baden-Württemberg in China, Nanjing. Während seiner letzten fünf Berufsjahre in China leitete er auch das Nanjing Chapter der Europäischen Handelskammer in China (EUCCC). Seit seiner Rückkehr nach Deutschland im Sommer 2022 engagiert er sich beim China Netzwerk Baden-Württemberg, dessen Mitgründer und zweiter Vorstand er ist.

Gast
Friedrich Haag MdL
ist seit 2021 Mitglied des Landtages von Baden-Württemberg. Für die FDP/DVP-Fraktion ist er Sprecher für individuelle Mobilität und Wohnungsbau, sowie Mitglied in den Ausschüssen für Verkehr und Landesentwicklung & Wohnen. Seit 2023 leitet er zudem den Landesfachausschuss Verkehr der FDP Baden-Württemberg. Der 34-Jährige ist der einzige liberale Landtagsabgeordnete aus Stuttgart.

Gast
Dr. Manuel Kallweit
ist Chefvolkswirt beim Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA). Seit dem Jahr 2015 leitet er im VDA die Abteilung Economic Intelligence & Volkswirtschaft. In dieser Funktion verantwortet er unter anderem die Beobachtung, Analyse und Prognose der Automobilmärkte und der weltweiten Automobilindustrie, beschäftigt sich mit der Transformation der Branche und analysiert politische und regulatorische Einflüsse